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　　汉兰达作为全球最畅销的豪华大七座SUV，至今已走过23年光辉历程，相对于造车新势力来说也是够传统了。近年来，新能源造车新势力的发展取得了巨大成就，新能源车无处不在的科技创新力量，使得汽车阵营出现了标签划分，合资大厂等被标上“传统”二字，汉兰达作为传统车企的产品，面对的竞争也是激烈的，既有造车新势力在纯电和插混领域的车型选择，也有传统车企布局的新能源车型。不过，汉兰达作为国内常年畅销的车型，在新能源大趋势下依然成为很多人的首选。

　　那么汉兰达作为传统派，其在智能科技方面怎么样？和新势力的部分车型对比的话，虽然没有那么多功能，但是在实际使用过程中突出一个稳定实用。

　　目前不少车型的配置真是眼花缭乱，但是多就一定好吗？举个例子，一辆车装有手势操作系统，从演示效果来看，真是又炫酷又先进的，不过，如果驾驶者在开车的时候进行盲操作，那就有一些不好使了。所以说常用的有，够用就行。

　　全新汉兰达配备12.3英寸智能语音导航系统、面容ID识别系统、HiCar/Carplay/Carlife等在内的车载智联系统，支持地图导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等丰富的生态服务功能，打造“车机即手机”交互界面。

　　同时提供全新的”智能座舱“豪华享受，值得一提的是全新第四代汉兰达T-SMART智能座舱还将迎来OTA升级。金年会体育丰田针对此次OTA升级对现有车机系统进行了多达18项优化升级。

　　汉兰达智能安全方面表现也不错，其搭载最新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含：PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带0-180km/h全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，实现准L2级自动驾驶。

　　同时配备BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统，进一步细化使用场景，更安全出行保障。比如在50km时速下对“鬼探头”情况可以轻松对应。金年会体育

　　最后要说的一点是，在电动化的大潮下，混动成了许多有续航焦虑消费者的不二选择。全新第四代汉兰达在同级中领先实现混合动力搭载，双擎版车型满油满电的情况下综合续航可以达到1000km，用车没压力的。

　　2022年年底至2023年年初汉兰达销量有所下降，不少消费者表示汉兰达是不是不行了！其实不然，这段时间不少车型销量均有下行的情况，大环境如此。汉兰达二十多年一再摸准时代脉搏，把握了国人用车需求，同时其品质与服务也能经受了市场考验，这样的汉兰达以后如何，我们且拭目以待。