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　　智能科技时代，消费者对汽车产品的需求已发生翻天覆地的变化，车辆早已不再是代步工具，而成为消费者除家庭与工作场景外的第三生活空间。因此，越来越多的消费者，对车辆座舱的舒适性有着更高的要求。

　　日前，飞凡汽车首届舒适科技日在北京正式启幕，在活动现场，飞凡汽车负责人向在场嘉宾展示了飞凡巴克座舱的全新进化功。据悉该座舱采用了全球首创Flex Air主动式人体工程学座椅，并配有晕车舒缓系统和3D矢量音效技术，可让消费者的驾驶过程变得更加舒适。

　　具体来说，飞凡汽车采用的Flex Air主动式人体工程学座椅，可实现由静态到动态、由被动到主动的自适应功能。其中，主动贴合技术，能够通过座椅内的气袋智能充放气，将其调节至最佳位置和环抱角度；弯道身体平衡技术则可在面对弯道行驶及坑洼路面所带来的晃动时，通过横向加速度及导航信息，提前预判车辆动态，以座椅中侧翼气袋预充气给予用户舒适支撑，缓解驾驶者的脊椎不适。此外，该座椅还具备座椅硬度主动调节技术，可根据车辆的不同行驶模式，模块化智能充放气控制Micro矩阵气柱以改变座椅软硬度及贴合度。

　　此外，飞凡汽车以飞凡巴赫座舱为核心，创新打造了“智能化全域超级座椅”，融通了智舱、智驾、底盘、动力等域控，最多可打通车内200+个信号连接。

　　不仅如此，为了破解电动车更易晕车的行业难题，飞凡汽车还开发了晕车舒缓技术，可为消费者提供情绪舒缓模式。通过调动空调、座椅、屏幕等座舱功能，最大程度帮助用户舒缓不适感，最终做到较同级减少50%的晕车可能。

　　在视听享受上，飞凡汽车自研的全新音频架构配备业内领先的双DSP解决方案，结合Dirac专利融合算法，可打通112路通道的音频信号，让消费者在舒适驾驶的同时，也能享受立体音效。

　　据飞凡汽车内部人士介绍，未来，飞凡汽车的舒适科技将围绕主动技术、恒时体感、开放进化三大产品价值维度，让产品进一步升级。金年会体育金年会体育